油圧シリンダーのピストンロッドを修理するにはどうすればよいですか?

作業中に気液増圧シリンダのピストンロッドに歪みが生じた場合、早めに対処しないと少なくとも製品の使用に影響があり、ひどい場合には油圧シリンダが作動しなくなる可能性があります。 では、どうすれば修正できるでしょうか?
軽い傷は局所的な研削と研磨によって修復されます。 大きな傷は溶接と手作業による研磨によって修復されます。
プルマークの発生：気液増圧シリンダを分解したところ、ラフィングシリンダのピストンロッドの1本に大きなひずみが生じており、プルマークが6つ並んでいた。
ピストンロッドが歪む主な原因は、ダストリングが脆くなりブロック状に脱落し、防塵効果が失われるだけでなく、エキスパンションジョイントに大量のダストやマガジンが堆積し、ピストンロッドが変形してしまうことです。不純物に直接接触して研磨すると、ピストンが損傷する原因になります。 ロッドが伸び、その傷がシリンダ口部のゴムシール部品を傷つけ、油圧シリンダに重大な漏れが発生した。
修理要件: フィラーとベース材料はしっかりと滑らかに結合されている必要があります。 調味料は耐久性があり、手で簡単に処理できるものでなければなりません。 手動処理​​では、ピストンロッドの直径誤差が 0.06mm 未満であることを確認する必要があります。
分析の結果、使用されたフィラーは J422 電極であることが判明しました。 酸性溶接棒は錆、油、湿気の影響を受けにくく、水素化穴ができにくいためです。 優れた職人技があり、操作が簡単です。 溶接部は美しく形成されています。 適度な硬さを持ち、手で加工しやすい材質です。 アークが安定し、溶け込みが大きく、母材との整合性が高く、接合が強い。
修理プロセス:
(1) 溶接する部分をきれいにし、引き跡の周りを濡れた泥で囲みます。
(2) 溶接棒は直径 2.5mm を使用し、溶接機の電流は 120A に調整し、直線棒移動方式でスムーズに溶接してください。
(3) すべての溶接が完了したら、泥やスラグを取り除き、ピストンロッドの外周に沿って粗いヤスリを使用して、0.1-0.2mm の取り代を残してください。
(4) 外径 185mm、内径 125mm、長さ 150mm のシリンダーをマスターとし（ピストンロッドの外径は 125mm）、軸に沿って鋸引きします。 1 つは粗いモールド、もう 1 つは細かいモールドです。
(5) 荒型の内壁に朱印油を薄く塗布し、ピストンロッドの修正箇所に荒型を当て、軸に沿って数回往復させてから使用します。ピストンロッド上の重い赤いスタンプを取り除くための細かいヤスリ。 ファイルで取り除きます。 0.04-0.07mm の削り代が残るまで、このようにやすり加工を繰り返します。
(6) 次に、灯油に浸した320-メッシュサンドバーを使用し、精密金型に合わせてピストンロッドを指定のサイズに研磨します。
(7) 最後に灯油を浸したヤスリの裏側を使って手磨きをします。 測定後の最大誤差はわずか {{1​​}}.03mm です。
気液増圧シリンダーの修理後、1年半使用しましたが、ラフィング油圧シリンダーの漏れは一度もありませんでした。 同時に、ピストンロッドは滑らかで、錆びの斑点はありません。