シリンダーピストンロッド加工の役割は大きい。 通常、製品の品質を向上させるために圧延され、技術的要件の高い可動部品でもあります。 ピストンロッドはピストンの働きを支える連続部品であり、主にオイルシリンダーとシリンダーの動作実行部分の中央で使用されます。 他の可動部品との関係で、ピストンロッドは頻繁な動きと高い技術的要件を持つ可動部品です。
シリンダーピストンロッドは、シリンダーバレル、ピストンロッド、シリンダーロッド、ピストン、エンドカバーで構成されています。 その表面粗さはRa0.4-0.8umに達するために必要であり、同軸性と耐摩耗性の要件が必要です。 それらはすべて厳しいです。 また、シリンダーロッドのような細いシャフトの加工は、常にスタッフにとって大きな問題でした。 したがって、処理におけるピストンロッドの技術的要件は、ピストンロッドの非常に重要な機能です。 加工技術の品質は、製品の品質や耐用年数に影響を与えると言えます。
The piston rod of the oil cylinder is an important part of the oil cylinder. It is usually made of 45 steel as a solid rod or an empty tube. The piston rod will be eroded by abrasive particles during use, which is very easy to wear. The current domestic ancient process is to hard chrome plating (coating thickness 0.030.05mm) and polishing, and its surface roughness Ra is 0.10.2μm. The plating solution is based on chromic acid and sulfuric acid as the catalyst. The advantages of the process are: the plating solution is stable, easy to operate, the quality of the surface chrome coating is relatively high, and the oil pole is bright, high hardness, and excellent wear resistance.
ピストンロッドの加工品質は製品の品質に影響を与える可能性があるため、選択する際には注意が必要です。ピストンロッドの加工により表面耐食性が向上し、ピストンロッドが疲労亀裂の発生または拡大を遅らせて改善する可能性があります。シリンダーロッドの疲労強度。 。
ロールフォーミングにより、ロール面に冷間加工された硬質層が形成され、研削ペアの接触面の弾性変形と塑性変形が減少し、シリンダーロッドの表面の耐摩耗性が向上します。研削による火傷を避けます。 圧延後、表面粗さの値を下げると、マッチング特性を向上させることができます。 ピストンロッドは往復ピストンロッドの内部で短くても長くてもよく、その信頼性はコンプレッサーの性能に直接関係していることを知っておく必要があります。 したがって、ピストンロッドの無効性の問題も事実の問題です。 クロム-メッキロッドメーカーのピストンロッドが無効である理由は、処理の欠陥、不十分な熱処理など、多くの理由があります。
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